ref: refs/heads/v3.0
son dakika haberleriburçlargünlük burç yorumlarıgüncelgündem haberlerisporkimdirmagazinötvkdv3 sayfa haberlerihaberlerdolareuroaltınbitcoinmasterchefsurvuvor
DOLAR
32,3732
EURO
34,9930
ALTIN
2.325,61
BIST
9.089,01
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
23°C
İstanbul
23°C
Az Bulutlu
Cumartesi Az Bulutlu
22°C
Pazar Parçalı Bulutlu
22°C
Pazartesi Az Bulutlu
24°C
Salı Az Bulutlu
18°C

CET Freight, Türkiye ve ABD’de şirket satın alacak

CET Freight, Türkiye ve ABD’de şirket satın alacak
| Son Güncellenme: 22.09.2022 06:48
336
A+
A-

Aysel YÜCEL/İSTANBUL

ABD merkezli Türk sahipli şirket CET Freight, yatırımlarını hızlandırıyor. CET Freight Türkiye Genel Müdürü Erkan Aksoy, bir yandan Türkiye’de yeni depolar açacaklarını, öteki yandan da yeni şirket satın alma planları olduğunu söyledi.

ATA Freight, Rusya’ya Türkiye üzerinden yapılan transit nakliyecilikte kıymetli bir rol alıyor. CET Freight 1996 yılında New York’ta Cengiz Oğuzhan tarafından kurulmuş bir şirket. Yıllar içinde klâsik bir nakliye şirketinden yenilikçi ve tam entegre tedarik zinciri tahlillerinin önde gelen sağlayıcılarından biri haline dönüşen CET Freight hala ABD, Türkiye, Hindistan, Çin, Rusya ve Meksika’daki 30’dan fazla ofisi ve geniş acente ağıyla tüm dünyaya hizmet veriyor. Aksoy, pandemi devrinde yaşanan tüm zorluklara karşın CET Freight olarak müşterilerin büyük çoğunluğunu mağdur etmediklerini, yeni müşterileri de ekleyerek hizmet sunduklarını söyledi.

Şirketin yeni yatırım planlarını açıklayan Aksoy, “Öncelik Hindistan’da lojistik park projemiz var. Tüm operasyonları tek merkezden yürütmek. Hindistan’da 13 lokasyonda varız ve hava kargoda başkan şirketlerden” dedi. Şirket, Türkiye’de de yatırımlarını artırıyor. Aksoy, “Son yapılan yatırımlarla 20 bin paletlik depolama kapasitesine ulaştık. İki farklı soğuk hava depomuz var. Bunu artırmayı planlıyoruz” dedi.

ATA Freight küresel olarak 2022 ve 2023 için toplam 10 milyon doların üzerinde yatırım yapacak. ABD’de firma satın almak üzere de hazırlık yapılıyor. Aksoy, “Kara operasyonunu geliştirmek için sıfırdan yatırım yaparak vakit kaybedilmeyecek. Türkiye’de de bu türlü bir fırsat yaratmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

“Savaş Türkiye için yeni pazar açtı”

Bu yılın birinci yarısına yönelik kıymetlendirme yapan Erkan Aksoy, negatif gelişmelerin yanı sıra Türkiye’yi müspet etkileyen durumlarda olduğuna dikkat çekti. Aksoy, Rusya-Ukrayna savaşıyla birlikte yeni tedarik zincirinde yeni bir modelin oluştuğuna dikkat çekerek, “Rusya’da, Çin’den mal alan Rus müşteriler eser tedarik edemeyince Türkiye piyasasına yöneldiler. Biz de depolarımızda Rus piyasasına gidecek dokuma, ayakkabı, çanta üzere eserleri depolama etiketleme yapıp konteyner yahut TIR’la sevk ediyoruz. Rusya’ya direkt eser gönderilemediği için birçok üçüncü ülkeden Türkiye’ye eserler geliyor. Gümrüklü alanlara alınıyor, aktarmaları yapılıp Rusya’ya gönderiliyor. Yepisyeni bir pazar açıldı Türkiye için” diye konuştu.

Türkiye’nin krizlerin ve fırsatların içinde olduğu bir ülke olduğunu söz eden Aksoy, “Lojistik yöneticileri olarak ticaret neredeyse orada oluyoruz. Çarkları döndürmek için bu sürecin içinde olmanız gerekiyor” dedi.

ABD’deki bir e-ticaret platformuna bir konsolidasyon merkezi açtıklarını söz eden Aksoy, “Türkiye’den ithal ettikleri eserler buraya gidiyor. Biz Türkiye’deki 35 tedarikçiden yükleri alıp ABD’deki kesin noktaya nazaran organize ediyoruz. ABD’de yeni bir depo ve iç taşıma-kamyon yatırımları planlıyoruz. Yeni bir yatırım da Amerika’da olacak. ABD-Meksika ortasında eser tedariki yapan bir firmamız var. Bu yıl ABD’de bir depo açılmasını öngörüyoruz” dedi.

ABD’li lojistikçiler yeni pazar arıyor

ABD’deki resesyona da dikkat çeken Aksoy, “Pandemide ABD hükümetinin herkese maddi dayanaklarla içerideki ticaret sisteminde yoğunluk ve zorluklar yarattı. ABD bir kaosa girdi nakliyecilik konusunda. ABD’de bir satın alma sürecinde şuan bir yavaşlama var. Yarı yarıya ve 4’te bir kapasite düşüşü yaşanıyor. Yeni pazarlar bulmaya çalışıyorlar” diye konuştu.

Hedef; 1 milyar dolarlık büyüklük

Orta vadeli gayelerinin finansal olarak 1 milyar dolarlık büyüklüğe ulaşmak olduğunu tabir eden Aksoy, “Müşterilerle bağlantılarımızı dijital teknolojilerle daha verimli hale getirmeyi hedefliyoruz. Tedarik zincirinin hassaslaştığı bir periyodu yaşadığımız için müşterilerin bulunduğu yerlerde tedarikçinin o bölgeye konuşlandırma gayemizi var. Kesimin büyüme ortalaması yüzde 5,5 dünyada. En büyük 10 şirketin büyümesi yüzde 13,5. Biz bunun da üzerine çıkmak istiyoruz. Yüzde 15-20 büyümeyi sürdürmeye devam etmek istiyoruz” açıklamasını yaptı.

“Yabancılar, Rusya ile ticaret için bize geliyor”

ATA Küme, yalnızca nakliyat hizmeti sunmuyor. Hindistan merkezli CET Impex isimli bir şirketi de var. Aksoy, “Dünya üzerindeki küresel şirketler ismine bulunduğu ülkelerde siparişleri müşteriden kabul ediyor ve tüm bölgedeki üreticilerden malları topluyor paketleme yapıyor ve kendi ismine ihracatını yapıyoruz. Küresel bir şirket Hindistan yahut Çin üzere ülkelerde 200’den fazla tedarikçi yerine CET Impex ile ithalat yapıyor. Bu modeli genişletmek ve büyütmek istiyoruz. Yatırımlarımız devam ediyor” dedi. Şirketin Türkiye’de de bu yatırımı var. Satın alma idaresini Türkiye’de bilhassa transit ticarette yapıyor. Aksoy, “Yurtdışında alıcı olan firmalar Türkiye’de şirket kurmak yerine bizim üzerimizden satın alma yapıp süreç sağlayabiliyor. Türkiye’de bu yeni gelişen bir model. Önemli deneyimimiz var” açıklamasını yaptı.

Yapay zekaya sahip yazılım geliştirdi

ATA Freight, teknoloji tarafında da kıymetli yatırımlara imza atıyor. Şirket, kullandığı yazılımların birçoklarını da kendi geliştiriyor. Aksoy, “ATA Freight olarak dijitalleşme bizim bölümümüzde kaçınılmayacak süratli gelişen bir süreç. Yapay zeka bazlı yazılımlar sunuyoruz” dedi. Yapay zekada hava kuralları, politik gelişmeler, korsan atakları, emtia fiyatları üzere toplamda 13 parametre var. Birçok mevzuyu bir ortaya getirip bir kestirim yapıyor sistem. CET Freight Türkiye Genel Müdürü Erkan Aksoy,“Bir geminin ne vakit varacağını yalnızca kaptan bilir. Onlardan aldığınız bilgi yüzde 55 oranında gerçek. Lakin biz bunu yüzde 80’e çıkardık. O an nerede olduğunu bilmek değil 10 gün sonra olacağı yeri kestirim etmek önemli” açıklamasını yaptı.

ETİKETLER: , , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.