Fransız araba üreticisi Citroen, birinci olarak 1982 yılında Eyfel Kulesi’nin altında görücüye çıkarttığı BX modelinin 40’ıncı yıl dönümünü kutluyor.
İtalyan karoser üreticisi Bertone tarafından tasarlanan ve 2,3 milyonun üzerinde üretim adedi ile ticari muvaffakiyet yakalayan 1980’lerin aile arabası BX, 1982 ile 1994 yılları ortasında Citroen’in orta sınıfta büyümesine katkıda bulunmuştı.
Citroen BX, 40. yaşını kutluyor
AA’nın haberine nazaran, 2022 prestijiyle 40’ıncı yaş günü kutlanan BX’in, kullanıcılarında ve koleksiyonerlerinde özel bir yeri var.
1978 yılında ‘XB’ kod ismi altında başlayan Citroen BX projesinin özellikleri Kasım 1979’da tamamlandı. BX projesinin ana gayesi, yenilikçiliğe vurgu yapan çağdaş ve sıra dışı bir araç olarak ünlenmesiydi.
BX, uygun hızlanma ve düşük yakıt tüketimi kıymetlerini sağlamak üzere küçük hacimli ve enlemesine pozisyonlandırılmış motora sahip bir araçtı.
O devir tüm üst sınıf Citroen arabalarında olduğu üzere, BX de konfor ve kusursuz yol tutuşu sağlayan hidropnomatik süspansiyon sistemi ile donatılmıştı.
Bu usul sayesinde BX, 0,34 üzere, devri için son derece başarılı bir aerodinamik katsayıya ulaştı.
Tampon, bagaj kapağı, motor kaputu ve yan köşe panelleri üzere kesimlerde kompozit materyal kullanımı da yenilikçiydi ve 885 kilogram tartıya sahipti.
Groupe PSA devrinin birinci aracı olan BX için motorlar, kümenin güç-aktarma sistemlerinden alındı. BX, birinci versiyonlardan itibaren 62 HP ve 72 HP’lik 1360 cc ile 90 HP 1580 cc motorlarla yollara çıktı.
2 milyon satışı geçti
Citroen BX, Brittany’deki Rennes La Janais fabrikasında ve İspanya’daki Vigo fabrikasında üretildi. Üretim, Haziran 1994’te sona ermeden 2 milyon 337 bin 16 adetten fazla satış sayısına ulaşıldı.
Citroen’in en çok satan arabalarından biri olan BX, 1980’lerde Citroen markasının yine canlanmasına katkıda bulundu.
İçerik ensonhaber.com‘a aittir
