ref: refs/heads/v3.0
son dakika haberleriburçlargünlük burç yorumlarıgüncelgündem haberlerisporkimdirmagazinötvkdv3 sayfa haberlerihaberlerdolareuroaltınbitcoinmasterchefsurvuvor
DOLAR
32,3639
EURO
34,9576
ALTIN
2.325,43
BIST
9.079,97
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
23°C
İstanbul
23°C
Az Bulutlu
Cumartesi Az Bulutlu
22°C
Pazar Az Bulutlu
22°C
Pazartesi Az Bulutlu
24°C
Salı Az Bulutlu
18°C

Elektrikliye dönüşüm ticariden başlıyor

Elektrikliye dönüşüm ticariden başlıyor
| Son Güncellenme: 29.09.2022 06:48
297
A+
A-

Aysel YÜCEL /İZLENİM

Almanya’nın Hannover kentinde 18-25 Eylül tarihleri ortasında düzenlenen ticari araç fuarı IAA Transportation 2022, dünyanın dört bir yanından gelen otomotiv sanayisinin dev şirketlerine mesken sahipliği yaptı. Bu alanda Avrupalı üreticilerin hakimiyeti sözkonusudur. En yenilikçi eserler Avrupa merkezli şirketlerden dünyaya yayılıyor. Bu açıdan Almanya’nın fuar kenti Hannover’in en büyük etkinliklerinden birinin IAA Transportation’un olduğunu tabir edebiliriz. Aktiflikte en dikkat cazip olan, otomotiv sanayisinin binek araç tarafında başlattığı elektrikli araç dönüşümünün, ticari araç tarafına artarak yansımasıydı. Dünya prömiyeri yapılan ticari araçların hepsinin ya batarya ya da hidrojen yakıt hücresi teknolojisine sahip olmaları en öne çıkan gelişme oldu.

Gelişmiş teknolojileriyle üretim yapan, Ar-Ge merkezleriyle bölüme istikamet veren Türk markaları, IAA Transportation 2022’de adeta gövde gösterisi yaptı. 45 ülkeden bin 400’den fazla iştirakçinin yer aldığı fuarda; Ford Otosan, Anadolu Isuzu, Mercedes Türk, Man Türkiye, Temsa, Karsan üzere önde gelen ticari araç üreticileri, yeni modellerinin dünya tanıtımını gerçekleştirme fırsatı buldu. Hibrit, hidrojenli yahut elektrikli olarak üretilen araçlara gösterilen ilgi, Türk endüstrisinin yeni kuşak ticari araçlarda da dünyanın kıymetli bir üretim üssü olacağını ispatlar nitelikteydi.

Türkiye’nin birinci elektrikli kamyonu Ford Otosan’dan

Ford Otosan, E-Transit ve E-Transit Custom’ın akabinde, Türkiye’nin birinci yüzde 100 elektrikli kamyonunu birinci kere bu fuarda tanıttı. Dizaynından test süreçlerine kadar büsbütün Türkiye’de geliştirilen ve üretilen yüzde 100 elektrikli kamyon ile Ford Otosan, hafif ve orta ticarinin akabinde ağır ticaride de yeni kuşak elektrikli araç geliştiren ve üreten dünyanın sayılı otomotiv markaları ortasına girdi. Futuristik tasarımı ve özellikleriyle Tesla’nın elektrikli kamyonu ‘Semi’nin savlı rakiplerinden birisi olmaya aday olan aracın, 392 kWh batarya kapasitesiyle 300 kilometre menzil sunacağı ve asgarî 75 dakikada süratli şarj olacağı açıklandı. Modelin üretimi ise 2024 yılında Ford Otosan’ın Eskişehir’deki kamyon fabrikasında başlayacak.

Avrupa’nın birinci elektrikli şehirlerarası otobüsüne Temsa imzası

Temsa, fuarda yeni elektrikli araç modeli olan LD SB E’yi, tanıttı. Avrupalı bir şirket tarafından üretilen birinci elektrikli şehirlerarası otobüs olma özelliğine sahip LD SB E ile elektrikli eser gamındaki araç sayısını 5’e çıkaran Temsa, gelecek 3 yıl içinde elektrikli araçların toplam üretim içerisindeki hissesini yüzde 50’ye yükseltmeyi hedefliyor. LD SB E, 12 ya da 13 metre olarak iki farklı seçenek olarak tüketicilere sunulabiliyor. 63 kişilik yolcu kapasitesi bulunan araç, 250 kW’lık güce sahip elektrikli motoru sayesinde tüm yol şartlarında beklenen performansı gösteriyor. 210, 280 ve 350 kWh olmak üzere 3 farklı batarya kapasitesi seçeneği sunan LD SB E’nin menzili de uygun şartlarda 350 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Araç yaklaşık 2 saatlik müddette tam şarj kapasitesine ulaşabiliyor.

Anadolu Isuzu’dan elektrikli Big·e sürprizi

Ticari araç üreticisi Anadolu Isuzu, IAA Transportation’a yeni tam elektrikli aracı Big.e ile damga vurdu. Tasarım ve üretimi büsbütün Türkiye’de gerçekleştirilen Big ·e, kompakt yapısı ve yenilikçi elektrikli motoru ile kentlerin “son kilometre” nakliyecilik gereksinimlerinde kıymetli bir gereksinime cevap veriyor. Yaklaşık 4 metreküplük hacime ve 1000 kg’a varan taşıma kapasitesine sahip olan Big·e üç farklı batarya kapasitesi ile 150 kilometreye varan menzil imkanı sunuyor. Başlangıçta 60 km/h ve 80 km/h azamî suratlara sahip iki farklı versiyonda sunulacak olan Big·e’nin en büyük avantajlarından birisi de tıpkı bir cep telefonu üzere standart priz üzerinden şarj edilebilmesi. 3 ila 5 saat ortasında tam şarj kapasitesine ulaşabilen Big·e Anadolu Isuzu’nun Çayırova’daki üretim tesislerinde, Isuzu kalite standartları ile üretilecek, 2024 yılından itibaren satışa sunulacak.

Karsan’dan hidrojenli otobüs atağı

Türkiye otomotiv endüstrinin önde gelen kuruluşlarından Karsan, fuarda elektrikli ve otonom eser ailesini görücüye çıkarırken, elektrikli mobiliteyi öteki bir boyuta taşıma argümanıyla yeni hidrojenli otobüsünün dünya lansmanını yaptı. 500 km kadar menzil sunan Yeni otobüs öncelikli olarak Avrupa ülkeleri için üretilecek.

Ziyaretçileri Otokar’ın e-KENT otobüsü taşıdı

Otokar, elektrikli otobüslerini dünyanın en büyük ticari araç etkinliklerinde müşterileriyle buluşturmaya devam ediyor. Türk mühendisleri tarafından geliştirilen 18,75 metrelik elektrikli körüklü otobüs e-KENT, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation Fuarı’nda ziyaretçileri taşıyor.

Mercedes Benz Türk, Actros L’yi sergiledi

Fuarda, Mercedes-Benz Türk de Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen Actros L modelini ziyaretçilerle buluşturdu. Daimler Truck, fuarda başta Mercedes-Benz Actros L, Mercedes-Benz eActros LongHaul, Mercedes-Benz eActros 300 ve Mercedes-Benz GenH2 modelleri olmak üzere birçok kamyonunu sergiledi. Mercedes- Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen Mercedes-Benz Actros L, premium dizel kamyon segmentinde yeni standartları belirlemeyi hedefliyor.

Otonom araç çalışmaları hızlandı

Ticari araç üreticileri, yalnızca elektrikli araç dönüşümüne değil, otonom araçlara da öncülük ediyor. Karsan’ın Düzey 4 otonom elektrikli otobüsü ‘Karsan Otonom e-ATAK’, bu yıl Avrupa’da toplu taşıma hizmeti vermeye başladı. Anadolu Isuzu da otonom araçlar konusunda da değerli çalışmalar yapıyor. Şirket, yakın vakitte 4. evre otonom otobüsü projesini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Ford Otosan da otonom kamyon üretimine yönelik Ar-Ge çalışmalarına devam ediyor. Temsa’nın da otonom otobüs yatırımları devam ediyor. Şirketin otonom prototip aracı da hazır.

İçerik Dünya gazetesine aittir

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.