Katar Yatırım Fonu (Qatar Investment Authority-QIA), Avrasya Tüneli’nin yüzde 50 ortağı olan Güney Koreli SK HoldCo Pte. Ltd.’nin bir kısım payını alıp Avrasya Tüneli’ne ortak oldu.
2016’da hizmete açılan Avrasya Tüneli’nin 25 yıl boyunca işletmesinden Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ) sorumlu. Kelam konusu devralmadan evvel Yapı Merkezi ve Güney Koreli SK firması, ATAŞ’ın iki eşit ortağı pozisyonundaydı. Katar Yatırım Fonu’nun projeye ne oranda ortak olduğu ise bilinmiyor.
Toplam 91 milyona yakın araç geçiş yaptı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayılarına ait bilgi verdi. Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli’nden 5-11 Eylül devrinde 455 bin 746 aracın geçiş yaptığını belirterek, “8 Eylül’de 67 bin 982 araçla günlük geçiş rekoru kırıldı.” tabirini kullandı.
Avrasya Tüneli’nin 1 Mayıs prestijiyle motosiklet şoförlerine de hizmet vermeye başladığına dikkati çeken Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Toplam 122 bin 441 motosiklet şoförü tüneli kullandı. 2016’dan bu yana Avrasya Tüneli’nden toplam 90 milyon 804 bin araç geçti. İstanbul’da ulaşımın her modunda yatırımlarımız sürat kesmeden devam ediyor. Yaptığımız yatırımlarla İstanbul trafiğini rahatlatırken vatandaşlarımızın süratli, inançlı ve konforlu ulaşımını sağlıyoruz. Vaktimizi de gücümüzü de aklımızı, fikrimizi de sırf milletimize harcıyoruz.”
Rekabet Şurası’ndan açıklama
Rekabet Heyeti, 8 Ağustos’taki kararında Qatar Investment Authority’nin tek denetiminde bulunan QH Oil Investments LLC aracılığı ile SK HoldCo Pte. Ltd.’nin bir kısım payının devralınması ve kesin olarak Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş.’ye QH Oil Investments LLC aracılığıyla yatırım yapılması sürecinin kapsamda olmadığını bildirmişti.
