
Yeniyol Grubu Grup Başkanvekili Selçuk Özdağ, savunma sanayiinin dev projesi Altay tankı ve BMC’nin satış süreci üzerinden iktidara sert eleştiriler yöneltti. 200 milyon dolarlık satıştan Katar ortaklığına, Karasu’daki atıl yatırımdan emekli ikramiyelerine kadar pek çok başlıkta konuşan Özdağ, “Savunma sanayii seçim malzemesi değil, milli güvenlik meselesidir” dedi.
Selçuk Özdağ’ın açıklamalarındaki en dikkat çekici noktalardan biri, BMC’nin 2014 yılındaki satış süreci oldu. Şirketin yaklaşık 200 milyon dolara satılmasının ardından, sadece üç ay gibi kısa bir sürede hisselerinin büyük bölümünün 400 milyon dolarlık bir değerleme üzerinden el değiştirdiğini hatırlatan Özdağ, bu durumu sert bir dille eleştirdi.
Özdağ, “BMC gerçek değerinin çok altında satıldı ve ardından parçalı şekilde devredildi. Üstelik yönetim kuruluna Katar vatandaşlarının girmesiyle yapı, ‘yerli ve milli’ söylemiyle çelişen yabancı ortaklı bir kimliğe büründü,” ifadelerini kullandı.
Sakarya Karasu’da BMC’ye tahsis edilen 222 hektarlık dev yatırım alanı, Özdağ’ın hedefindeydi. Kamulaştırmadan vergi avantajlarına kadar tüm devlet imkanlarının bu bölge için seferber edildiğini ancak projenin sessiz sedasız geri çekildiğini belirten Özdağ, şunları sordu:
“Bu mudur sizin stratejik planlamanız? Bu mudur devlet ciddiyeti? Dev vaatlerin karşılığında ortada koca bir sessizlik var.”
Hükümetin ekonomi politikasını savunma sanayii teşvikleri üzerinden eleştiren Muğla Milletvekili Selçuk Özdağ, emekli bayram ikramiyeleri ile kıyaslama yaptı. Emekliye verilmesi gereken 17 milyar TL için kaynak bulunamazken, belirli şirketlere milyarlarca liralık teşvik paketleri sunulduğunu iddia eden Özdağ, şöyle konuştu:
“Emekli ikramiyesine bin TL zam yapmaya gelince binbir bahane ürettiniz. Ama imtiyazlı şirketlere verilen vergi indirimlerine, enerji desteklerine kimsenin gıkı çıkmadı. Teşvik, siyasi yakınlığa göre değil, başarıya ve sonuca göre verilir.”
Savunma sanayiinin göz bebeği Altay tankı projesindeki takvim sapmaları da haberin odak noktalarından biri oldu. 2018 yılında verilen “18 ayda teslim” sözünün üzerinden yıllar geçtiğini hatırlatan Özdağ, ilk teslimatın ancak 2025’te yapılabildiğine dikkat çekti.
Motor ve güç grubu konusundaki dışa bağımlılığın sürdüğünü belirten Özdağ, “Yerli ve milli denilen projede kritik parçalarda hala yabancı sistemler kullanılıyor. Bu büyük bir stratejik zafiyettir,” dedi.
Yeniyol Grup Başkanvekili, kamuoyunun aydınlatılması adına hükümete şu soruları yöneltti:
Satış Gerekçesi: BMC’nin satış sürecindeki kararlar hangi ekonomik gerekçeye dayanıyor?
Katar Ortaklığı: Bu ortaklık yapısının Türkiye için stratejik karşılığı nedir?
Karasu Fiyaskosu: Dev proje neden akamete uğradı, harcanan kaynaklar ne oldu?
Teşvik Bilançosu: Verilen teşviklerin toplam maliyeti ve somut çıktısı nedir?
Tank Palet Fabrikası: Bu devrin kamuya net getirisi ne olmuştur?
Gecikme Nedeni: Altay tankı neden yıllarca bekletildi?
Motor Meselesi: Yerli motor hedefinde neden sınıfta kalındı?
Taşınma Maliyeti: Üretim yerinin değiştirilmesinin devlete maliyeti nedir?
Şeffaflık: Kamu desteklerinin gerçek bilançosu neden milletten gizleniyor?
Açıklamalarını sert bir uyarıyla noktalayan Selçuk Özdağ, savunma sanayiinde şeffaflık ve denetim çağrısında bulundu. Projelerdeki eksikliklerin “başarı masalı” gibi anlatılmasının gerçekleri örtemeyeceğini savunan Özdağ, “Milletin milyarlarıyla yazılan bu hikayede gerçekler gizlenemez. Savunma sanayii devletin namusudur, siyasi propaganda aracı yapılamaz,” dedi.