Trafikte yüzde 10 toleransı kalkacak mı?

Son zamanlarda meydana gelen trafikte yüzde 10 toleransı iddiaları hakkında İçişleri Bakanlığı’ndan açıklama geldi.

Türkiye’de trafik ceza sistemini kökünden değiştirecek yeni düzenleme, bu hafta TBMM gündemine geliyor. Meclise sunulacak olan kanun teklifi, özellikle hız cezalarının hesaplanma şeklini yeniden yapılandırıyor. Medyada yer alan “hız toleransının kalktığı” yönündeki iddialara ise İçişleri Bakanlığı’ndan net bir açıklama geldi.

Hız Toleransı Kalkıyor Mu? İşte Gerçekler

Bazı basın organlarında, “Hız sınırını aşan sürücülere tanınan yüzde 10’luk hız toleransı tamamen kaldırılacak” şeklinde haberler yer aldı. Ancak İçişleri Bakanlığı’ndan yapılan resmi açıklama, bu iddiaların doğru olmadığını netleştirdi. Bakanlık, tolerans uygulamasının devam ettiğini, ancak sistemin değiştiğini duyurdu.

Yeni Sistem Nasıl İşleyecek? Oransal Yerine Kademeli Artış Geliyor

İçişleri Bakanlığı’nın yaptığı açıklamada, “Kanun taslağında hız cezalarının oransal bazlı yüzdelik artışı yerine, kademeli rakamsal artış ve yerleşim yeri içi/dışı ayrımı yapılmıştır” ifadelerine yer verildi. Bu, cezaların artık yüzde 10 gibi oransal bir toleransla değil, sabit km/s cinsinden belirlenen kademelerle verileceği anlamına geliyor.

Yerleşim Yeri İçinde Hız Cezası Kuralları

Mevcut uygulamada, yerleşim yerlerindeki 50 km/s hız sınırı için %10 tolerans uygulanıyor ve ilk ceza 56 km/s hızdan itibaren kesiliyor. Yeni düzenleme ile bu uygulama aynen korunuyor. Yerleşim yerleri için 5 km/s’lik bir tolerans payı olduğu ve ilk cezanın yine 56 km/s’den itibaren başlayacağı teyit edildi.

Yerleşim Yeri Dışı ve Otoyollarda Yeni Tolerans Sistemi

Düzenlemenin en çok merak edilen kısmı, yerleşim yeri dışı yollar ve otoyollardı. Mevcut sistemde, örneğin 90 km/s olan bir yolda ceza %10 toleransla 99 km/s’den sonra kesiliyordu. Yeni sistemde ise oransal hesaplama kalkıyor ve yerleşim yeri dışı yollar için 10 km/s’lik sabit bir tolerans getiriliyor. Bu, 90 km/s sınırı olan bir yolda cezanın 100 km/s’den itibaren başlayacağı anlamına geliyor.

Sonuç: Tolerans Kalkmadı, Hesaplama Yöntemi Değişti

İçişleri Bakanlığı, tüm bu açıklamaların ardından konuyu özetleyerek, “Sonuç olarak hız ile ilgili yerleşim yeri içerisinde 5 km/s; yerleşim yeri dışındaki 10 km/s ilk aşım tolerans uygulaması devam etmektedir” ifadesini kullandı. Bu açıklama, sürücülerin endişe ettiği gibi tolerans payının tamamen kalkmadığını, sadece daha net ve kademeli bir ceza sistemine geçildiğini gösteriyor.